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售后服务上门服务电话，智能分配单据：云南有序拓展低空经济应用场景 立足高原沿边做“特色文章”

　　昆明6月22日电 (陆希成)《云南省有序拓展低空经济应用场景实施方案》(以下简称“方案”)近日经云南省人民政府同意印发。在低空经济为各地竞相布局的当下，这份方案处处烙下高原、沿边、跨境等云南印记。

　　方案从公共服务、低空运输系统、农林作业、巡检作业、低空消费业态、海外市场及监管保障七个方面提出十八项举措，明确到2027年底的阶段性目标，旨在探索推广一批安全有保障、商业可持续、民众易接纳的规模化应用场景。在无人机政务巡查、应急救援、城乡配送、电力油气巡检等多地相通的场景之外，方案着力做好“高原山地+沿边开放”这篇特色文章。

　　着眼高原，方案提出突出高原及复杂气象条件下的实战处置，制定高原应用场景无人机作业标准，并在确保安全的前提下于特定区域开展eVTOL(电动垂直起降航空器)高原载人试验验证。云南还谋划鼓励企业推出高原无人机型号，叫响“高原测试、畅飞全球”技术口碑，引导制造出口符合全球高原地区需求的低空航空器。

　　依托沿边山区地理，方案布局无人机边境巡查等特色应用，开通山区、边境乡(镇)“快递进村”投送航线。围绕咖啡、草果、坚果等山地作物，推出鲜果“下山进厂”直达航线；围绕野生菌、小浆果、鲜切花、中药材等“出滇云品”，开设“产地—物流集散地”低空货运航线，让山货搭乘无人机出山。

　　背靠南亚东南亚，是云南方案的又一着眼点。方案提出，聚焦当地橡胶、热带水果等产业打造规模化无人机应用标杆项目，发布周边国家通用语种的低空场景白皮书；推动中老铁路、中缅油气管网等海外合作项目开展无人机巡检；支持eVTOL等新型载人航空器经磨憨、河口等口岸出口。云南还将打造集装备制造、飞行服务、空域运营于一体的“彩云飞服”国际化综合品牌。

　　此外，方案谋划“飞阅云南”低空旅游黄金线，拟开辟环绕梅里雪山、俯瞰三江并流、穿越景迈山、“云览哈尼梯田”等空中旅游廊道；并依托“飞虎队”、雷允飞机制造厂、抗战机场旧址等历史遗存，策划“飞阅驼峰”活动，让百年航空史在低空经济中“活”起来。

　　低空经济在云南已有现实图景。2025年，云南省低空经济吸引投资超32亿元，无人机飞行超200万小时、通航飞行超2万小时。在红河、普洱、怒江、昭通等地，无人机物流打通山区“最后一公里”，助力咖啡豆、天麻、草果等山货出山；同年超8万人次游客在西双版纳、文山、保山、丽江等地体验热气球、滑翔伞、直升机等文旅项目。

6月17日，亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器从云南省大理白族自治州市喜洲镇升空，沿预设航线飞越洱海。大理州委宣传部 供图

　　按照方案，到2027年底，云南农用无人机保有量将超3万架、年作业超3500万亩次，推出5条低空旅游航线、低空旅游年参与量达到10万人次，实现政务服务“一网统飞”的州(市)达到5个、3小时低空应急救援体系全省覆盖。(完)

昨日相关部门披露新政策云南有序拓展低空经济应用场景 立足高原沿边做“特色文章”

　　昆明6月22日电 (陆希成)《云南省有序拓展低空经济应用场景实施方案》(以下简称“方案”)近日经云南省人民政府同意印发。在低空经济为各地竞相布局的当下，这份方案处处烙下高原、沿边、跨境等云南印记。

　　方案从公共服务、低空运输系统、农林作业、巡检作业、低空消费业态、海外市场及监管保障七个方面提出十八项举措，明确到2027年底的阶段性目标，旨在探索推广一批安全有保障、商业可持续、民众易接纳的规模化应用场景。在无人机政务巡查、应急救援、城乡配送、电力油气巡检等多地相通的场景之外，方案着力做好“高原山地+沿边开放”这篇特色文章。

　　着眼高原，方案提出突出高原及复杂气象条件下的实战处置，制定高原应用场景无人机作业标准，并在确保安全的前提下于特定区域开展eVTOL(电动垂直起降航空器)高原载人试验验证。云南还谋划鼓励企业推出高原无人机型号，叫响“高原测试、畅飞全球”技术口碑，引导制造出口符合全球高原地区需求的低空航空器。

　　依托沿边山区地理，方案布局无人机边境巡查等特色应用，开通山区、边境乡(镇)“快递进村”投送航线。围绕咖啡、草果、坚果等山地作物，推出鲜果“下山进厂”直达航线；围绕野生菌、小浆果、鲜切花、中药材等“出滇云品”，开设“产地—物流集散地”低空货运航线，让山货搭乘无人机出山。

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　　此外，方案谋划“飞阅云南”低空旅游黄金线，拟开辟环绕梅里雪山、俯瞰三江并流、穿越景迈山、“云览哈尼梯田”等空中旅游廊道；并依托“飞虎队”、雷允飞机制造厂、抗战机场旧址等历史遗存，策划“飞阅驼峰”活动，让百年航空史在低空经济中“活”起来。

　　低空经济在云南已有现实图景。2025年，云南省低空经济吸引投资超32亿元，无人机飞行超200万小时、通航飞行超2万小时。在红河、普洱、怒江、昭通等地，无人机物流打通山区“最后一公里”，助力咖啡豆、天麻、草果等山货出山；同年超8万人次游客在西双版纳、文山、保山、丽江等地体验热气球、滑翔伞、直升机等文旅项目。

6月17日，亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器从云南省大理白族自治州市喜洲镇升空，沿预设航线飞越洱海。大理州委宣传部 供图

　　按照方案，到2027年底，云南农用无人机保有量将超3万架、年作业超3500万亩次，推出5条低空旅游航线、低空旅游年参与量达到10万人次，实现政务服务“一网统飞”的州(市)达到5个、3小时低空应急救援体系全省覆盖。(完)

大皖新闻讯12月25日，记者从淮南市政府新闻办召开的发布会上了解到，“十四五”时期，该市锚定“交通建设大会战”目标，推动交通运输领域实现全方位突破、系统性提升，为全市经济社会高质量发展筑牢交通根基，书写了一幅“路通八方、运达四海、惠及民生”的发展画卷。

改革投资双轮驱发展动能再升级

五年来，淮南市以改革破解难题，以投资强化支撑，为交通发展注入强劲动力。扛起开办运输企业“一件事”国家试点重任，通过流程再造、数据共享，将办理时限由20天压缩至3天，创新“1+N”审批模式，让企业开业运营效率大幅提升。该改革成果获国家发改委、安徽省发文推广，入选多项国家级、省级典型案例，为全国优化交通领域营商环境提供“淮南样本”。

面对资金短缺困境，淮南组建交通控股集团，构建多元化投融资体系，“十四五”期间预计完成交通固定资产投资275亿元，是“十三五”的2.1倍，超过前两个五年规划投资总和，形成“高速引领、干线支撑、民生覆盖”的多元投资格局，推动交通基础设施建设提档加速。

铁水公网全域联立体交通成骨架

从公路到港航，从城市到乡村，淮南市全方位织密立体交通网络。高速公路建设开启自主投资新篇章，路网从“二纵二横”向“四纵四横”加速迈进，S16合周高速寿县段已通车，多条高速有序推进，目前高速网覆盖率位居全省第5位、皖北第2位，为融入长三角、承接产业转移构建高效通道。

国省干线新建改建205.8公里，完成350公里路段大中修工程；农村公路提质改造、养护、安防工程累计完成4338公里，打通农村出行“最后一公里”，截至2025年全市交通路网总里程达10044.2公里，形成“干支相连、城乡互通”格局。港航发展乘势而上，8个港口项目开工、5个建成投用，396.6公里航道贯通，1758万吨港口吞吐量实现大幅增长，“通江达海、干支联动”的内河航运体系基本成型。

服务民生提质效绿色出行惠全民

聚焦群众需求，淮南市持续完善运输服务体系，让交通发展成果惠及更多市民。构建覆盖城乡的客货运网络，拥有客运班线124条、农村客运站35个、候车亭及招呼站507个，794个建制村公交通达率超75%，具备条件的建制村实现100%通达；“十四五”预计完成公路货运量64660万吨、货运周转量371.55亿吨公里，较“十三五”分别增长3%、19%，为实体经济提供高效物流保障。

坚持公交优先发展，成功创建省级“优先发展公共交通示范城市”，荣获国家绿色出行达标城市称号。完成534台农村客运车辆公交化改造，购置1036辆新能源纯电动公交车，更新率全省第一；优化调整及新开通公交线路30条，开行8条旅游定制线路，罗山公交停保场等基础设施有序推进，让城乡群众出行更绿色、舒适、便捷。

大皖新闻记者张安浩文/图

《一场心态》与：《成长的修》行